Это руководство по ремонту относится к названным в заголовке моделям СУЗУКИ. начиная с представленной в 1981 г.модели SJ 410. Автомобили изготовлены с различными вариантами кузовов, которые при некоторых изменениях,дополнениях и обозначениях моделей продавались как кабриолет, лимузин и вагон и используються до сих пор.
Модель SJ 410 оснащена двигателем с объемом 970 куб. см., развивающем мощность 45 л.с, и находилась в продаже до 1987 г. В 1984 г. подготовлена модель SJ 413, в которой установлен большой двигатель с объемом 1324 куб. см. и мощьностью 64 л.с. У обеих названных моделей есть исполнение как открытого автомобиля . так и закрытые кузова комби, С появлением SJ 413 стали предлагаться кузова " большой объем* ( высокий потолок).
с 1986 Г. впервые появились модели СУЗУКИ с единым типовым обозначением. Модель SJ 410 получила обозначение "JX". Варианты кузовов остались неизмененными
Продажа SJ 410 длилась до 1987 г. Наряду с этим впервые появилась SJ413 с удлиненным кузовом, т.е. с большой базой и четырьмя дверями. Новая модель называлась "САМУРАЙ SX" и впервые появилась в 1987 г. (запуск серии в 1988 г.) Использован двигатель с объемом 1324 куб см. и той же мощностью. Аналогичные модели САМУРАЙ продолжены в 1989 г., но также выпущена и новая модель ВИТАРА. Она оснащена двигателем с объемом 1590 куб.см. и мощностью 80 л.с. Эти модели обозначались "JX" и "JLX".
Модели ВИТАРА продавались с 1990 по 1993 г.г. Изменению подвергалься двигатель САМУРАЯ, который заменен на двигатель объемом 1298 куб. см. с электронным вспрыском топлива, имеющим мощность 69 л.с, ВИТАРА получила двигатель с 16 клапанами, развивающий 96 л.с, мощности.
С 1994 г. САМУРАЙ и ВИТАРА в дальнейшем выпускались с такими двигателями. Вышеназванные модели оснащались карбюраторам и либо системам и впрыска топлива. В соответствии с годом выпуска они оснащались либо не оснащались катализаторами.

Скачать